| 标准号 | 名称 | 试验气体 |
|---|---|---|
| GB/T 2423.51-2020 | 环境试验·试验·Ke:流动混合气体腐蚀(等同 IEC 60068-2-60:2015) | H₂S+Cl₂+NO₂+SO₂(方法1~4) |
| IEC 60068-2-60:2015 | Test Ke: Flowing mixed gas corrosion test | H₂S+Cl₂+NO₂+SO₂(方法1~4) |
| GB/T 2423.19-2013(=IEC 60068-2-42) | 试验·Kc:接触点连接件·SO₂试验 | SO₂ |
| IEC 60068-2-42:2003 | Test Kc(SO₂) | SO₂ |
| GB/T 2423.20-2014 IEC 60068-2-43 |
试验·Kd:接触点连接件·H₂S试验 | H₂S 15ppm |
| IEC 60068-2-43:2003 | Test Kd(H₂S) | H₂S |
| GB/T 28046.4-2011 ISO 16750-4:2010 |
道路车辆气候负荷·5.8·流动混合气体 | H₂S+SO₂+NO₂+Cl₂ |
| ISO 16750-4:2023 | Road vehicles—Climate loads·5.9·混合气体 | SO₂+NO₂+Cl₂ |
| SAE/USCAR-2(Rev9) | 汽车电气连接器性能规范(含气体腐蚀) | H₂S/NO₂/SO₂/Cl₂ |
| 试验项目 | 国际标准/国标 | 车企常用企业标准 | 试验目的 |
|---|---|---|---|
| 低温试验(工作/存储) | ISO 16750-4、GB/T 28046.4 IEC 60068-2-1、GB/T2423.1 |
GMW3172、VW 80000、MBN LV124、GS95003-4、TSC7000G | 考核低温下启动、工作、存储耐受;材料冷脆、密封、LCD结冰失效 |
| 高温试验(工作/存储) | ISO 16750-4、GB/T 28046.4 IEC 60068-2-2、GB/T2423.2 |
GMW3172、VW 80000、PV1200 | 高温工作老化、热变形、参数漂移、绝缘下降;存储老化 |
| 温度循环试验(温变循环,非冲击) | ISO 16750-4、GB/T 28046.4 IEC 60068-2-22、GB/T2423.22 |
GMW3172、VW 80000、PV1200 | 昼夜/季节交替热胀冷缩疲劳;暴露焊接裂纹、密封失效、材料CTE不匹配 |
| 温度冲击(冷热冲击,快速切换) | GB/T2423.22;ISO16750-4 引用 | PV2005、GMW3172、MBN LV124 | 极快冷热切换,考核结构、焊点、镀层抗骤冷骤热;箱式两槽冲击 |
| 恒定湿热(稳态湿热) | ISO 16750-4、GB/T 28046.4 IEC 60068-2-3、GB/T2423.3 |
GMW3172、TSC7000G | 长期高温高湿,考核绝缘、霉变、腐蚀、涂层耐潮;无冷凝交变 |
| 交变湿热(湿热循环 Db) | ISO 16750-4、GB/T 28046.4 IEC 60068-2-30、GB/T2423.4 Db |
GMW3172、VW 80000、GS95003-4 | 温湿度交替升降,产生内部结露;考核密封、渗透、绝缘下降、电化学腐蚀 |
| 温度-湿度组合循环 Z-AD | ISO 16750-4、GB/T 28046.4 IEC 60068-2-38、GB/T2423.34 Z-AD |
VW 80000、GMW3172 | 宽温范围+湿度同时变化,模拟整车户外真实气候循环;结露-干燥反复 |
| 冷凝试验(Condensation) | ISO 16750-4、GB/T 28046.4 | VW 80101、GMW3172 | 专门考核外壳内部结露;PCB腐蚀、微短路、绝缘下降;车身外部/底盘件重点项目 |
| 冻融-结露循环 | GB/T28046.4 引用;QC/T 塑料零部件参考 | 各企标自行规定 | 结露后结冰再融化,针对底盘、外饰、车身外部零部件 |
| 冷水冲击(冷水喷淋冲击) | ISO 16750-4 - 5.4;GB/T 28046.4 | VW 80000、PV1200 | 高温零部件被冷水泼溅急冷(行驶淋雨);外壳开裂、镀层起皮、密封失效 |
| 光照类型 | 标准编号 | 标准名称 |
|---|---|---|
| UV紫外光照 | ISO 4892-3 / GB/T16422.3 | 塑料·实验室光源暴露·第3部分:荧光紫外灯 |
| ASTM G154 | 荧光紫外灯暴露试验标准 | |
| QC/T 236 | 汽车非金属材料·QUV·紫外加速老化 | |
| 氙灯光照老化 | ISO 4892-2 / GB/T16422.2 | 塑料- 实验室光源暴露- 氙弧灯 |
| SAE J2412 | 受控辐照度氙灯- 汽车内饰件 | |
| SAE J2527 | 受控辐照度氙灯- 汽车外饰件 | |
| PV 1303(大众) | 内饰非金属件氙灯老化 | |
| PV 3929 / PV 3930(大众) | 外饰件氙灯老化 | |
| GMW 3414-TM(通用) | 内饰氙灯老化 | |
| GMW 14162(通用) | 外饰氙灯老化 | |
| JASO M-346 | 日本汽车标准- 氙灯耐候 | |
| 碳弧灯光照老化 | DIN 75202 | 汽车内饰件碳弧灯耐候试验 |
| SAE J1885(旧版) | 碳弧灯内饰加速老化 | |
| ASTM G23 | 封闭式碳弧灯暴露试验 | |
| JIS D 0205 | 汽车零部件耐候性试验方法 | |
| SAE J1885(旧版) | 碳弧灯内饰加速老化 | |
| ASTM G23 | 封闭式碳弧灯暴露试验 | |
| 金属卤素灯老化 | IEC 60068-2-5 | 环境试验·第2-5部分:太阳辐射试验 |
| GB/T 2423.24-2013 | 环境试验·第2-24部分:太阳辐射试验 | |
| DIN 75220 | 汽车零部件人工气候老化- 金属卤化物灯法 | |
| PV 1211 | 大众企业标准·太阳辐射试验 | |
| GJB 150.7A-2009 | 军用装备实验室环境试验·太阳辐射试验 | |
| MIL-STD-810H Method505.5 | 环境工程考虑和实验室试验- 太阳辐射 |
| 标准编号 | 标准名称 | 试验类型 | 适用对象 |
|---|---|---|---|
| ISO 9227:2017 | 人工环境腐蚀- 盐雾试验 | NSS / AASS / CASS | 金属、镀层、转化膜、阳极氧化、有机涂层 |
| GB/T 10125-2021 | 人造气氛腐蚀试验·盐雾试验 | NSS / AASS / CASS | 零部件、紧固件、电镀件 |
| ASTM B117-23 | 中性盐雾试验 | NSS | 通用中性盐雾基础方法 |
| JIS Z 2371 | 盐雾试验方法 | NSS/AASS/CASS | 零部件 |
| ISO 16151 / GB/T 24195-2021 | 金属和合金的腐蚀·酸性盐雾、干燥、湿润循环加速腐蚀 | 方法A:酸性盐雾·1h→干燥1h→湿热1h循环;pH3.5±0.1 | 金属、阴极镀层、有机涂层 |
| SAE J2334 | 实验室循环腐蚀试验 | 盐雾2h → 湿热18h →干燥4h,24h一个完整循环 | 车身钣金、底盘、涂装件;北美车企DV基准 |
| PV 1210 | 车身及附件腐蚀试验 | 盐雾4h→标准气候储存→湿热储存;多循环;间隔标准气候静置 | 大众车身、结构件、涂装件 |
| GMW 14872(通用) | 循环腐蚀实验室测试 | 复合盐溶液(NaCl+CaCl₂+NaHCO₃);盐雾-常温-高湿-干燥多阶段 | 通用整车零部件;底盘、机舱、外饰件 |
| JASO M610 | 汽车零部件循环腐蚀试验 | 盐雾-干燥-湿热循环 | 汽车底盘、车身件 |
| 体系 | 标准号 | 标准名称 | 试验类型 |
|---|---|---|---|
| 电工电子 | IEC 60068-2-6 GB/T 2423.10-2019 |
Test Fc:正弦振动 试验 Fc:正弦振动试验 |
正弦扫频振动 |
| IEC 60068-2-64 GB/T 2423.56-2018 |
Test Fh:宽带随机振动 试验 Fh:宽带随机振动 |
随机振动·PSD | |
| IEC 60068-2-27 GB/T 2423.5-2019 |
Test Ea:冲击 试验 Ea:冲击试验 |
机械冲击(半正弦/后峰锯齿/梯形) | |
| IEC 60068-2-29 GB/T 2423.6-2019 |
Test Eb:碰撞 Bump 试验 Eb:碰撞试验 |
重复碰撞(大量低g脉冲) | |
| IEC 60068-2-31 GB/T 2423.7-2019 |
Test Ec:粗暴操作冲击 试验 Ec:粗率操作冲击 |
粗暴操作冲击 | |
| IEC 60068-2-32 GB/T 2423.8-2019 |
Test Ed:自由跌落 试验 Ed:自由跌落 |
自由跌落 | |
| IEC 60068-2-47 | 振动、冲击、碰撞试验样品安装导则 振动冲击碰撞样品安装导则 |
安装规范 | |
| 汽车电子 | GB/T 2423.43-2021 | ||
| ISO 16750-3:2023 GB/T 28046.3-2022 |
道路车辆电气电子设备·第3部分:机械负荷 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验·第3部分:机械负荷 |
正弦振动、随机振动、机械冲击、碰撞、自由跌落、飞石冲击 | |
| SAE J1211 | 汽车电子环境推荐实践 | 振动、冲击 | |
| SAE/USCAR-2 | 汽车连接器性能规范 | 振动、微动磨损、冲击 | |
| SAE J1455 | 重型车辆电子设备环境 | 振动、冲击 | |
| 轨道交通 | IEC 61373:2010 | 轨道交通·机车车辆设备·冲击和振动试验 | 正弦振动、随机振动、冲击 |
| GB/T 21563-2018 | 轨道交通·机车车辆设备·冲击和振动试验 | 正弦振动、随机振动、冲击 |
| 试验项目 | 执行标准 | 试样类型 | 核心标准试样尺寸(mm) | 适用对象 |
|---|---|---|---|---|
| 室温拉伸试验 | GB/T·228.1‑2021 | 圆形比例试样·k=5.65 | d0 =12.5;L0 =50;Lc ≥60;过渡·R≥10 | 棒材、锻件、圆钢 |
| 矩形非比例·P5·试样 | b0 =12.5;L0 =50;Lc ≥75;R≥20 | 板材、带材 | ||
| 矩形非比例·P6·试样 | b0 =20;L0 =80;Lc ≥120;R≥20 | 厚板、型材 | ||
| 薄板小试样 | b0 =10;L0 =50;t0:0.1~3mm | 薄带、薄板 | ||
| 夏比冲击试验 | GB/T·229‑2020 | V·型缺口标准试样 | 55×10×10;缺口·45°,深度·2,R=0.25;韧带·8 | 钢铁通用;测KV2 |
| U·型缺口·2mm·深试样 | 55×10×10;缺口深度·2,R=1.0;韧带·8 | 高韧性钢材、铸件 | ||
| 小尺寸冲击试样 | 55×7.5×10 / 55×5×10 /55×2.5×10 | 材料厚度不足10mm | ||
| 弯曲试验 | GB/T·232‑2022 | 板材弯曲试样 | 厚度·=·t;宽度b≥2t,最小·10mm,常规·20;长度·150 | 板材、型材 |
| 圆棒弯曲试样 | d≤35mm·全截面;d>35·加工至·φ25·保留原始表面 | 圆钢、轴类锻件 | ||
| 室温压缩试验 | GB/T·7314‑2017 | 圆柱形压缩试样 | d;高度·L=(2.5~3.5)·d;推荐·φ10、φ12.5 | 粉末冶金、脆性金属 |
| 板状压缩试样 | 方形·b×b;高度·L=(2.5~3.5)·b | 薄板、扁材 | ||
| 剪切试验 | GB/T·3903.1‑2021 | 单剪·/·双剪圆柱试样 | d=3‑12mm·总长≥20mm;d=12‑15mm·总长≥35mm | 销钉、棒材、紧固件 |
| 薄板剪切试样 | 板厚·t,受剪区域≥10×10mm | 金属薄板、冲压件 |