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气体腐蚀试验GB/T 2423.51领域-气体腐蚀试验机构
各位朋友好，今天接着聊 GB/T2423.51 气体腐蚀试验标准的应用场景，看看哪些行业会用到它。 首先是电子电气行业，这是最常用的领域之一。咱们日常用的电子元
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气体腐蚀试验GB/T2423.51检测方法-气体腐蚀试验机构
各位朋友好，今天带大家了解一下 GB/T2423.51 标准里的流动混合气体腐蚀试验方法，主要分四步，咱一步步说。 第一步是样品制备。得按照标准要求准备好要测试
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气体腐蚀试验的原理和适用场景-气体腐蚀试验机构
各位朋友好，今天咱来聊聊气体腐蚀试验的原理和适用场景。首先搞明白这些气体是怎么搞破坏的 —— 大气里的硫化氢、二氧化氮、氯气、二氧化硫，虽然浓度不高，但它们碰到
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混合气体腐蚀试验可靠性测试-混合气体腐蚀试验机构
各位朋友好，今天咱们来聊聊混合气体腐蚀试验。在电子产品可靠性测试里，混合气体腐蚀试验专门用来模拟大气中腐蚀性气体对产品的影响，咱们先说说常见的 “主角” 们。
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SO₂气体腐蚀试验的目的-气体腐蚀试验机构
各位朋友好，今天咱们聊聊 SO₂气体腐蚀试验的那些事儿。首先，这个试验的核心目的是考察各类产品在二氧化硫环境中的耐腐蚀能力，像零部件、电子元件、金属材料，还有电
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SO₂气体腐蚀试验的相关方法和标准-气体腐蚀试验机构
大家好，今天来给大家介绍一下 SO₂气体腐蚀试验的相关方法和标准。 首先是针对金属和其他无机覆盖层的标准，在通常凝露条件下的二氧化硫腐蚀试验，国内对应的标准是
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汽车零部件的清洁度检测标准-零部件颗粒物清洁度测试机构
家人们，今儿聊聊汽车零部件的清洁度检测标准。这标准含义多样，咱今儿说的是行业常用的，像 VDA19 和 ISO16232 。 VDA19 是德国汽车工业联合会推
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汽车零部件清洁度衰减测试方法-零部件颗粒物清洁度测试机构
家人们，咱开始测试啦！首先，按照 VDA19.1 或者 ISO16232 标准推荐的测试条件，来做衰减测试。这个测试得用同样的方法，连续做 6 次哦。具体咋做呢
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汽车零部件清洁度衰减测试的必要性-零部件颗粒物清洁度测试机构
家人们，做清洁度测试前，如果清洗条件还没确定，那衰减测试可一定得安排上！为啥呢？因为只有通过衰减测试确定好清洗条件，才能保证产品上的污染物基本都能被洗下来。 要
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零部件清洁度检测的规范和标准建立涉及这五个问题
家人们，零件表面干不干净，对零件的可靠程度和耐用时间影响可大啦！零件表面的脏东西，大多是切屑、毛刺、铸沙、焊渣、磨料这些固体小颗粒。可别小瞧它们，这些污染物会让
